Pass-Thru lost Volkswagen CC probleem op

12 augustus 2019

Nagenoeg iedere technicus in de autobranche weet wat Pass-Thru is. Des te vreemder is dat lang niet iedereen het gebruikt. Sterker nog; u kunt er niet meer omheen en het kost uw bedrijf geld als u er niet mee werkt. Zoals blijkt uit deze case over de Volkswagen CC.

De eigenaar brengt zijn diesel uit 2016 naar de garage omdat er een waarschuwingslampje brandt. Volgens de man rijdt de auto goed en heeft hij ook geen andere klachten.

Gegevens Volkswagen CC in dit artikel:

Merk: Volkswagen
Model: CC
Brandstof: Diesel
Motorcode: CUVC
Systeem: EDC 17C64 UDS

Bij het autobedrijf wordt diagnose gesteld en de testapparatuur aan het motormanagementsysteem gehangen. De monteur constateert foutcode P2271 – ‘Lambda sonde 2 cilinderrij 1 signaal te rijk’. Omdat er verder geen klachten over het functioneren van de auto zijn, wordt de storing uit het geheugen van het regelsysteem gewist en gaat de klant weer op pad.

Foutcode komt terug

Honderd kilometer later echter gaat het waarschuwingslampje opnieuw branden. De auto komt terug naar het bedrijf en wordt opnieuw aan de diagnosetester gehangen. Die ziet dat dezelfde foutcode opnieuw in het geheugen opgeslagen is. Uit de klacht van de klant en de manier waarop de auto verder functioneerde kon de monteur echter geen aanwijsbare oorzaken bedenken en vinden die de foutcode veroorzaken.

De Automotive Techline wordt ingeschakeld. Omdat het een jonge auto betreft kon de medewerker van de Techline geen aannemelijke oorzaak van deze storing bedenken die bij de klacht en het functioneren van de auto past. Het advies aan het autobedrijf is om eerst te controleren of er in het portaal van de autofabrikant een Technisch Service Bulletin (TSB) voor dit fenomeen uitgegeven is. Het bedrijf geeft echter aan niet met Pass-Thru overweg te kunnen en vraagt of AutoNiveau hier in kan assisteren en dat kan.

Na inloggen en met één zoekopdracht blijkt dat er voor deze auto nieuwe software beschikbaar is. De Automotive Techline is met het zoeken naar de informatie over en het updaten van de software van de Volkswagen CC in totaal nog geen 15 minuten bezig geweest. En het autobedrijf is uiteindelijk langer bezig geweest met het probleem dan had gehoeven.

Pass-Thru

Het blijkt dat nog lang niet alle autobedrijven de noodzaak van Pass-Thru zien. Ook zeggen veel bedrijven Pass-Thru lastig te vinden omdat de technische internetportalen van iedere autofabrikant anders werkt. Het belangrijkste argument van autobedrijven en monteurs is dat het te veel tijd kost om met iedere site om te kunnen gaan en weet waar u wat kunt vinden.

Het volgen van een workshop kan bovenstaand probleem in de toekomst voorkomen. Zo wordt tijdens de workshop ‘Pass-Thru en werkplaatsinformatie’ aangegeven welke gegevens nodig zijn om een account bij een fabrikant te creëren en leren we u de juiste documentatie te vinden. Daarnaast doorloopt u zelf alle stappen om een ECU van nieuwe software te voorzien en leert u hoe u digitaal een serviceboek in kan vullen.

Schroom niet, schakel nu en ga aan de slag met Pass-Thru! Klik hier voor meer informatie.